Несколько путей декарбонизации для городского общественного транспорта｜Cummins представит многовариантные силовые решения для автобусов на выставке APTA в США
2026-10-09
Международная выставка общественного транспорта APTA EXPO, организованная Американской ассоциацией общественного транспорта, пройдёт в Чикаго с 5 по 7 октября. Cummins представит на стенде №2446 полный комплекс силовых решений для общественного транспорта, включающий новое поколение двигателей, гибридные и безэмиссионные силовые установки, а также цифровые сервисы связи. Тема выставки — «Built for the Route Ahead (Создано для предстоящего пути)». Компания демонстрирует линейку технологий декарбонизации для отрасли автобусных перевозок.
APTA EXPO проводится раз в три года и является одним из самых влиятельных мировых мероприятий в сфере общественного транспорта. Главным экспонатом Cummins на выставке станет новый двигатель X10 платформы HELM, разработанный для тяжёлых условий эксплуатации городских и междугородних автобусов. Максимальная мощность достигает 350 лошадиных сил, пиковый крутящий момент — 1150 фунт-футов. Двигатель обладает отличными ускорением и способностью преодолевать подъёмы, уверенно работает на горных маршрутах и в условиях городского затруднённого движения. Укомплектованный двухмодульной системой послеобработки, он соответствует строгим нормам выбросов Северной Америки, сохраняя при этом долговечность и экономичность топлива. DPF уловитель твёрдых частиц и блок SCR селективного каталитического восстановления выполнены как независимые узлы, удобны для интеграции в шасси и технического обслуживания.
Помимо двигателя X10, на стенде представлены гибридная система 2030, безэмиссионные силовые технологии и решения цифрового связанного технического обслуживания. Сформирована диверсифицированная линейка силовых продуктов, охватывающая несколько технических направлений: эффективные двигатели внутреннего сгорания нового поколения, гибридные и безэмиссионные силовые установки. Это позволяет удовлетворять дифференцированные потребности автобусных операторов в переходе на низкоуглеродную эксплуатацию. Благодаря интеллектуальной платформе удалённого мониторинга обеспечивается отслеживание состояния транспорта в реальном времени, раннее предупреждение о неисправностях и удалённая калибровка. Это помогает автобусным предприятиям повысить коэффициент использования техники, снизить энергопотребление и затраты на обслуживание в течение всего срока службы.
Николь Уилдон, генеральный директор направления автобусной техники Cummins в Северной Америке, отметила: «Декарбонизация общественного транспорта не может опираться на одно единственное силовое решение. Cummins предлагает полный набор силовых технологий. Сочетание нового двигателя X10, безэмиссионных разработок и цифровых возможностей помогает автобусным операторам удовлетворять текущие эксплуатационные потребности и готовиться к будущим вызовам».
Cummins реализует стратегию параллельного развития нескольких технологических направлений. Учитываются различия эксплуатационных расходов и инфраструктурных условий в разных городах и на разных маршрутах. Компания предлагает североамериканской отрасли общественного транспорта реализуемые поэтапные решения для перехода на низкоуглеродную работу, способствуя эффективной, надёжной и устойчивой эксплуатации городского общественного транспорта.
Последние новости
